Mit dem Anschluss an das deutsche Eisenbahnnetz im Jahr 1850 begann für Lippstadt ein wirtschaftlicher Aufschwung. Der Güterverkehr verlagerte sich zunehmend von Straße und Wasser auf die Schiene. Südlich der …
Güterbahnhof Lippstadt Weiterlesen
Die Geschichte des Duisburger Güterbahnhofs reicht bis in die Mitte des 19. Jahrhunderts zurück. Ab 1864 entstanden auf dem rund 35 Hektar großen Areal umfangreiche Eisenbahnanlagen mit Güterschuppen, Lokschuppen und …
Güterbahnhof Duisburg Weiterlesen
Der Bahnhof Gerstungen wurde 1849 eröffnet und entwickelte sich früh zu einem bedeutenden Eisenbahnknoten. Nach dem Zweiten Weltkrieg bekam der Standort jedoch eine völlig neue Bedeutung: Mit der deutschen Teilung …
Grenzbahnhof Gerstungen Weiterlesen
Mit dem Anschluss Ahlens an die Köln-Mindener Eisenbahn 1847 begann auch der Aufstieg des Güterverkehrs. Im Zuge des späteren Ausbaus wurde der Güterbahnhof aus dem unmittelbaren Umfeld des Personenbahnhofs in …
Güterbahnhof Ahlen Weiterlesen
Das Bahnbetriebswerk Pankow entstand im Umfeld des 1893 eröffneten Rangierbahnhofs Pankow. Zum Werk gehörten unter anderem ein 24-ständiger Rundlokschuppen mit Drehscheibe sowie später ein großer Ringlokschuppen. Über Jahrzehnte wurden hier …
Bw Pankow-Heinersdorf Weiterlesen
Mit der Eisenbahn begann in Löhne ein neues Zeitalter. 1847 erreichte die Köln-Mindener Eisenbahn den Ort, 1855 folgte die Verbindung nach Osnabrück. 1875 kam die Strecke Richtung Hameln und Hildesheim …
Bahnhof Löhne (Herford) Weiterlesen
Der Bahnhof Hiltrup in Münster blickt auf eine ungewöhnlich lange Geschichte zurück. Bereits 1848 wurde die Bahnstrecke Münster–Hamm eröffnet. Die erste Hiltruper Station lag allerdings weit außerhalb des Ortes an …
Bahnhof Hiltrup (Münster) Weiterlesen
Das Bahnbetriebswerk Rheine gehörte zu den bedeutendsten Lokomotivstandorten im nordwestdeutschen Raum. Mit dem Eisenbahnanschluss im Jahr 1856 entwickelte sich Rheine zu einem wichtigen Verkehrsknoten. Später entstanden getrennte Betriebswerke für den …
Bw Rheine (Westf.) Weiterlesen
Das Bahnbetriebswerk Oberhausen-Osterfeld Süd war einst einer der bedeutendsten Eisenbahnstandorte im Ruhrgebiet. Mit dem Ausbau des Rangierbahnhofs entstanden um die Jahrhundertwende zwei große Ringlokschuppen mit jeweils 20 Ständen. Über zwei …
Bw Oberhausen Weiterlesen
Das ehemalige Bahnbetriebswerk Löhne gehörte einst zu den prägenden Eisenbahnanlagen der Stadt. Löhne entwickelte sich im 19. Jahrhundert zu einem wichtigen Bahnknotenpunkt, nachdem 1875 die Strecke nach Hameln eröffnet worden …
Bw Löhne (Herford) Weiterlesen