Verwitterte Backsteinbauten an der Straße „Am alten Gaswerk“ erinnern heute an ein Kapitel Berliner Industrie- und Luftfahrtgeschichte, das weitgehend in Vergessenheit geraten ist. Das ehemalige Gaswerk Staaken entstand 1915 im Zusammenhang mit der großen Zeppelinwerft auf dem Flugplatz Staaken. Die Anlage wurde von der Zeppelin-Wasserstoff-Sauerstoff-Gesellschaft (ZEWAS) errichtet. Anders als klassische Stadtgaswerke diente sie vor allem der Versorgung des Luftschiffstandorts mit den benötigten Gasen. Zur Anlage gehörte auch ein großer Gasbehälter, der mit einem Leuchtfeuer zur Orientierung für die Luftschiffe ausgestattet war.
Staaken entwickelte sich während des Ersten Weltkriegs zu einem bedeutenden Zentrum des Luftschiffbaus. In den gewaltigen Hallen entstanden insgesamt zwölf Zeppeline. Das erste in Staaken gebaute Luftschiff, LZ 75, absolvierte 1916 seine erste Fahrt, das letzte, LZ 109, folgte 1918.
Das Ende der Luftschiffära
Mit dem Ende des Ersten Weltkriegs kam auch die Zeppelinproduktion in Staaken zum Erliegen. Die großen Luftschiffhallen wurden später abgebaut. Das Gaswerk verlor damit seine ursprüngliche Funktion, blieb dem Standort jedoch als industrielles Zeugnis erhalten.
In späteren Jahrzehnten wurde das Gelände weiterhin für die Produktion technischer Gase genutzt. In der DDR gehörte der Betrieb zum VEB Technische Gase. Damit setzte sich die industrielle Nutzung des Areals über mehrere politische Epochen hinweg fort.
Sieben Gebäude unter Denkmalschutz
Heute stehen die erhaltenen Gebäude des ehemaligen Gaswerks unter Denkmalschutz. Das Landesdenkmalamt Berlin führt den Komplex als Gesamtanlage. Sieben Gebäude aus dem Jahr 1915 sind Bestandteil des denkmalgeschützten Ensembles.
Von der einstigen Zeppelinwerft ist heute kaum noch etwas zu sehen. Die gewaltigen Hallen sind verschwunden, doch die alten Gaswerksgebäude erzählen weiterhin von der Zeit, als Staaken zu den wichtigen Standorten der deutschen Luftfahrt gehörte.
Das ehemalige Gaswerk ist damit ein unscheinbares, aber bedeutendes Relikt der Berliner Industriegeschichte – und ein Stück jener Epoche, in der Zeppeline das Bild der modernen Luftfahrt prägten.
