{"id":972,"date":"2025-05-18T15:19:27","date_gmt":"2025-05-18T13:19:27","guid":{"rendered":"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/?p=972"},"modified":"2025-05-19T09:47:29","modified_gmt":"2025-05-19T07:47:29","slug":"autoskulpturenpark-neandertal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/spezial\/autoskulpturenpark-neandertal\/","title":{"rendered":"Autoskulpturenpark Neandertal"},"content":{"rendered":"\n

Erkrath. Wenn man ein halbes Jahrhundert auf dieser Erde weilt, dann ist das schon ein Grund zum Feiern. Die einen feiern ein rauschendes Fest im Kreise der Familie, andere umreisen die Welt auf einem Kreuzfahrtschiff, wieder andere kaufen sich ein Cabrio, um die Komplexe zu bek\u00e4mpfen. Der K\u00fcnstler und Unternehmer Michael Fr\u00f6hlich aber erf\u00fcllte sich zu seinem 50. Geburtstag einen ganz besonderen Traum, den er schon seit seiner Kindheit hatte. Nicht unweit des Neanderthalmuseums<\/a> errichtete er sein Domizil und parkte auf dem behangten Gel\u00e4nde in unmittelbarer N\u00e4he zum Wohnhaus 50 ausgefallene Fahrzeuge, allesamt mit dem Baujahr 1950. Diese wurden fortan keinen Meter mehr bewegt, nicht weil sie nicht mehr fahrt\u00fcchtig waren, nein, Fr\u00f6hlich gestaltete mit ihnen seinen ganz pers\u00f6nlichen Autoskulpturenpark \u2013 als privates Kunstprojekt<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Doch wer meint die metallenen Boliden wurden auf Hochglanz poliert pr\u00e4sentiert, der irrt gewaltig. Nach einem gewissen Konzept wurden die Oldtimer unter freiem Himmel in die Gel\u00e4ndegegebenheit integriert und ungesch\u00fctzt der Witterung ausgesetzt. Somit verrotten die Fahrzeuge seit einigen Jahren vor sich hin und bilden eine surreale Kulisse. Mit diesem Projekt m\u00f6chte Fr\u00f6hlich zeigen, dass die Natur st\u00e4rker ist als jedes Material und jede Technik. F\u00fcr sein ehrgeiziges Vorhaben hat der Unternehmer \u2013 der auch Autodesigner ist \u2013 in der ganzen Welt gesucht und so eine vielf\u00e4ltige Typenmischung zusammengestellt. Dabei war es egal, um welche Modelle es sich handelt, wichtig war nur das Baujahr 1950. Nat\u00fcrlich ist Fr\u00f6hlich bei der endg\u00fcltigen Auswahl seinem pers\u00f6nlichen Geschmack gefolgt, kann zu jedem Fahrzeug eine Geschichte erz\u00e4hlen. Sein aktueller Wunsch: Ein Bus, der hoch oben in den B\u00e4umen \u00fcber dem Geschehen montiert und pr\u00e4sentiert wird. Doch bis dahin werden die Besucher, die nur \u00fcber eine vorherige Vereinbarung Zutritt zum Privatgrundst\u00fcck erhalten, in den Bann der Automobilgeschichte kombiniert mit Verfall gezogen.<\/p>\n\n\n\n

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Rolls-Royce, Jaguar, Porsche, Moskvitch, DKW, Goggomobil, Austin, Morris, Lloyd, Renault, Opel, Ford, Mercedes-Benz, Volkswagen, Buick, Citroen, Fiat und Tatra sind nur einige der kuriosen Oldtimer, die auf dem Gel\u00e4nde jeder Witterung ausgesetzt sind und teilweise bereits ein Eigenleben gebildet haben. Denn die Liste der drapierten Fahrzeuge und Gegenst\u00e4nde ist nat\u00fcrlich viel l\u00e4nger. Alte Motorr\u00e4der, Fahrr\u00e4der, Autoscooter und Antiquit\u00e4ten sind mit in das Gesamtkonzept integriert. Doch ein Augenschmaus sind und bleiben die vierr\u00e4drigen Ausstellungsst\u00fccke. Diese sind mit einem Teppich aus Moos \u00fcberzogen, durch das der Rost in den buntesten Farben schimmert. Schneckenh\u00e4user sind in den Karosserieecken liegen geblieben und das Laub der vergangenen Jahre wirkt wie eine Naturpatina.<\/p>\n\n\n\n

Geht man die schmalen Pfade zwischen den Ausstellungst\u00fccken entlang und blickt auf selbige, wirkt es als wollten diese eine Geschichte erz\u00e4hlen. Bei den einen wirkt es als w\u00fcrden sie noch immer l\u00e4cheln, bei anderen als w\u00fcrden sie trauern. Nicht aber weil hier ihre letzte Ruhest\u00e4tte ist, sondern weil sie auf ein ereignisreiches Leben zur\u00fcckblicken k\u00f6nnen. Und tats\u00e4chlich sind einige \u201eUnikate\u201c unter den Karossen. Blickt man in das Innere einer Rolls-Royce Limousine f\u00e4llt der Blick auf die Queen am Steuer \u2013 hinten sitzt Prinz Charles. Was wie eine Chauffeuer-Szene wirkt, ist nur ein wenig inszeniert. Das Fahrzeug geh\u00f6rte tats\u00e4chlich zum Fuhrpark der Queen, nur das beide Mitglieder des K\u00f6nigshauses auf der R\u00fcckbank platznahmen. Wenige Schritte weiter verwildert ein Citroen, der als Gangster-Limousine Geschichte machte und ein Moskvitch, der einst der DDR-Staatssicherheit diente. Ebenfalls auf dem Gel\u00e4nde befindet sich ein gro\u00dfz\u00fcgiges St\u00fcck Berliner Mauer sowie nostalgische Tankarmaturen und Blechschilder.<\/p>\n\n\n\n

Michael Fr\u00f6hlich ben\u00f6tigte rund zwanzig Jahre, bis sein \u201eGesamtkunstwerk\u201c vollst\u00e4ndig war und die richtige Auswahl getroffen wurde. Anfangs hagelte es Beschimpfungen von Oldtimerfans, die nat\u00fcrlich kein Verst\u00e4ndnis f\u00fcr diese Art der Pr\u00e4sentation hatten. Doch bis heute findet die Kunstausstellung internationale Anerkennung, europ\u00e4ische Magazine oder asiatische TV-Sender haben \u00fcber das Werk des K\u00fcnstlers ausgiebig berichtet. Denn die kuriosen und teilweise seltenen Objekte pr\u00e4sentieren sich immer in einem anderen Licht und je nach Jahreszeit passen sich diese ihrer Umgebung an. Bei Sonnenschein gl\u00e4nzt der Rost in allen Farben, das Sonnenlicht wirft den Schatten der \u00c4ste auf das Blech, die dann wie Adern wirken. Im Winter sorgt der Schnee wie ein sch\u00fctzender Mantel. Eine surreale Kulisse also.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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