{"id":9164,"date":"2011-09-13T14:13:00","date_gmt":"2011-09-13T12:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/?p=9164"},"modified":"2026-09-13T14:16:20","modified_gmt":"2026-09-13T12:16:20","slug":"gueterbahnhof-duisburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/lostplaces\/gueterbahnhof-duisburg\/","title":{"rendered":"G\u00fcterbahnhof Duisburg"},"content":{"rendered":"\n

Die Geschichte des Duisburger G\u00fcterbahnhofs reicht bis in die Mitte des 19. Jahrhunderts zur\u00fcck. Ab 1864 entstanden auf dem rund 35 Hektar gro\u00dfen Areal umfangreiche Eisenbahnanlagen mit G\u00fcterschuppen, Lokschuppen und weiteren Betriebsgeb\u00e4uden. Mit dem Wachstum der Duisburger Industrie wurde der Standort immer st\u00e4rker f\u00fcr G\u00fcterverkehr und Rangierbetrieb genutzt.<\/p>\n\n\n\n

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Kohle, Stahl und G\u00fcterz\u00fcge<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Im Laufe des 20. Jahrhunderts wurde das Gel\u00e4nde massiv ausgebaut. Umladehallen, Ladestra\u00dfen, Rangiergleise und Lagerfl\u00e4chen pr\u00e4gten das Areal. Nach dem Zweiten Weltkrieg war die fr\u00fchere industrielle Nutzung weitgehend verschwunden \u2013 der G\u00fcterbahnhof hatte sich zu einem reinen Bahngel\u00e4nde entwickelt.<\/p>\n\n\n\n

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Jahrzehntelanger Stillstand<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mit dem Niedergang des klassischen G\u00fcterverkehrs verlor auch der Duisburger G\u00fcterbahnhof seine Funktion. Die Anlagen wurden stillgelegt, Gleise zur\u00fcckgebaut und die historischen Hallen blieben leer. Aus dem einst wichtigen Verkehrsknoten wurde mitten in Duisburg eine riesige Brachfl\u00e4che.<\/p>\n\n\n\n

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Weltweit bekannt durch die Loveparade<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Am 24. Juli 2010 r\u00fcckte das Gel\u00e4nde pl\u00f6tzlich ins Zentrum der Welt\u00f6ffentlichkeit. Auf dem ehemaligen G\u00fcterbahnhof fand die Loveparade statt. In dem Gedr\u00e4nge an der Karl-Lehr-Stra\u00dfe starben 21 Menschen, mehr als 650 wurden verletzt. Das ehemalige Bahngel\u00e4nde wurde damit zu einem Ort, der neben seiner Industriegeschichte auch untrennbar mit einer der schwersten Veranstaltungskatastrophen Deutschlands verbunden ist.<\/p>\n\n\n\n

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Abriss statt Lost-Place-Romantik<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lange standen Teile der historischen G\u00fcterhallen und Bahnstrukturen noch leer. 2020 begann schlie\u00dflich der Abriss der ehemaligen Hallen. Damit verschwand ein weiterer gro\u00dfer Teil der sichtbaren Eisenbahngeschichte.<\/p>\n\n\n\n

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Duisburger D\u00fcnen statt G\u00fcterz\u00fcge<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Heute geht es um die komplette Neuordnung der innerst\u00e4dtischen Fl\u00e4che. Aus dem ehemaligen G\u00fcterbahnhof soll ein neues Stadtquartier entstehen. Unter dem Namen \u201eDuisburger D\u00fcnen\u201c wird eine rund 30 Hektar gro\u00dfe Brachfl\u00e4che s\u00fcdlich des Hauptbahnhofs entwickelt. Wo einst G\u00fcterz\u00fcge rangierten, soll k\u00fcnftig ein neues St\u00fcck Stadt entstehen.<\/p>\n\n\n\n

Bildmaterial von 2011 und 2014<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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