{"id":9119,"date":"2011-09-13T14:02:00","date_gmt":"2011-09-13T12:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/?p=9119"},"modified":"2026-09-13T14:05:27","modified_gmt":"2026-09-13T12:05:27","slug":"bw-pankow-heinersdorf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/lostplaces\/bw-pankow-heinersdorf\/","title":{"rendered":"Bw Pankow-Heinersdorf"},"content":{"rendered":"\n

Das Bahnbetriebswerk Pankow entstand im Umfeld des 1893 er\u00f6ffneten Rangierbahnhofs Pankow. Zum Werk geh\u00f6rten unter anderem ein 24-st\u00e4ndiger Rundlokschuppen mit Drehscheibe sowie sp\u00e4ter ein gro\u00dfer Ringlokschuppen. \u00dcber Jahrzehnte wurden hier Lokomotiven gewartet, repariert und f\u00fcr ihre Eins\u00e4tze vorbereitet.<\/p>\n\n\n\n

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Ein einzigartiges Relikt<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Besonders au\u00dfergew\u00f6hnlich ist der 1893 errichtete Rundlokschuppen. Die Bauform verschwand mit dem Einsatz immer gr\u00f6\u00dferer und l\u00e4ngerer Lokomotiven nahezu vollst\u00e4ndig. Der Pankower Rundschuppen gilt deshalb als \u00e4u\u00dferst seltenes Zeugnis fr\u00fcher Eisenbahninfrastruktur. Auch der zwischen 1901 und 1906 errichtete Ringlokschuppen wurde sp\u00e4ter mehrfach erweitert.<\/p>\n\n\n\n

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Nach der Bahn kam der Verfall<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mit dem Niedergang des Rangier- und G\u00fcterverkehrs verlor auch das Betriebswerk seine Funktion. Ende der 1990er-Jahre wurde es stillgelegt. Seitdem stehen die historischen Geb\u00e4ude weitgehend leer. D\u00e4cher und Geb\u00e4udeteile wurden zunehmend besch\u00e4digt, w\u00e4hrend sich die Natur das Gel\u00e4nde zur\u00fcckeroberte.<\/p>\n\n\n\n

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Denkmalschutz gegen Abriss<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Heute ist das ehemalige Betriebswerk ein gesch\u00fctztes Denkmalensemble. Zum Bestand geh\u00f6ren der Rundlokschuppen von 1893, der Ringlokschuppen, Drehscheiben, Gleisanlagen sowie ein Sozialgeb\u00e4ude aus den Jahren 1960\/61. 2024 best\u00e4tigte das Verwaltungsgericht Berlin, dass die Eigent\u00fcmerin die denkmalgesch\u00fctzten Geb\u00e4ude nicht einfach abrei\u00dfen darf.<\/p>\n\n\n\n

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Zwischen Lost Place und Zukunft<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das Bahnbetriebswerk liegt inzwischen im Spannungsfeld zwischen Verfall und Stadtentwicklung. Das Areal des ehemaligen Rangierbahnhofs soll neu genutzt werden, gleichzeitig m\u00fcssen die historischen Bahngeb\u00e4ude erhalten bleiben. F\u00fcr Pankow ist das Betriebswerk damit mehr als eine verfallene Ruine: Es ist ein seltenes St\u00fcck Berliner Eisenbahngeschichte \u2013 und ein Pr\u00fcfstein daf\u00fcr, welchen Wert Denkmalschutz tats\u00e4chlich besitzt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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