{"id":8226,"date":"2026-08-29T11:51:52","date_gmt":"2026-08-29T09:51:52","guid":{"rendered":"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/?p=8226"},"modified":"2026-08-29T11:51:55","modified_gmt":"2026-08-29T09:51:55","slug":"guetersloh-plant-bahnhofsviert-neugestaltung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/newsaktuell\/guetersloh-plant-bahnhofsviert-neugestaltung\/","title":{"rendered":"G\u00fctersloh plant Bahnhofsviert-Neugestaltung"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">G\u00fctersloh. Rund um den G\u00fctersloher Hauptbahnhof zeichnet sich eine umfassende st\u00e4dtebauliche Ver\u00e4nderung ab. Das Bahnhofsviertel soll in den kommenden Jahren Schritt f\u00fcr Schritt modernisiert und attraktiver werden. Im Mittelpunkt stehen dabei nicht nur der Bahnhof selbst, sondern ein ganzes B\u00fcndel miteinander verbundener Projekte. Dazu geh\u00f6ren das neue Bahnhofsquartier auf dem ehemaligen Postareal, die Erneuerung des Zentralen Omnibusbahnhofs, die Sanierung der Tiefgarage und die Neugestaltung des Willy-Brandt-Platzes. Auch das bislang leerstehende Potenzial des Bahnhofsgeb\u00e4udes soll neu gedacht werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Bahnhof als neues Tor zur Stadt<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr viele Menschen ist der Hauptbahnhof der erste Ber\u00fchrungspunkt mit G\u00fctersloh. Rund 8.000 Reisende nutzen den Bahnhof nach Angaben der Stadt t\u00e4glich. Entsprechend gro\u00df ist die Bedeutung des Umfelds f\u00fcr das Erscheinungsbild und die Aufenthaltsqualit\u00e4t der Stadt. B\u00fcrgermeister Matthias Trepper sieht deshalb eine besondere Chance darin, den gesamten Bereich rund um den Bahnhof neu zu ordnen und attraktiver zu gestalten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unterst\u00fctzung kommt dabei vom Land Nordrhein-Westfalen und von der Deutschen Bahn. Beide haben der Stadt im Rahmen der Initiative \u201eSch\u00f6ner Ankommen in NRW\u201c eine m\u00f6gliche gemeinsame Entwicklung des Bahnhofsgeb\u00e4udes und seines Umfelds vorgeschlagen. Voraussetzung f\u00fcr eine Aufnahme des Bahnhofs in das Programm ist allerdings eine neue Nutzung der derzeit leerstehenden Fl\u00e4chen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Musikschule k\u00f6nnte ins Bahnhofsgeb\u00e4ude ziehen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine m\u00f6gliche Zukunft f\u00fcr das Empfangsgeb\u00e4ude k\u00f6nnte in einer Kombination aus Bildung und Begegnung liegen. Konkret wird ein Umzug der Musikschule f\u00fcr den Kreis G\u00fctersloh ins Gespr\u00e4ch gebracht. Die Stadt k\u00f6nnte daf\u00fcr Teile des Bahnhofsgeb\u00e4udes anmieten und der Musikschule zur Verf\u00fcgung stellen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Noch handelt es sich allerdings um eine Perspektive und keine beschlossene Sanierung. Voraussetzung sind eine gesicherte Finanzierung und entsprechende politische Entscheidungen. Nach derzeitiger Planung k\u00f6nnte eine Sanierung des Bahnhofsgeb\u00e4udes in den Jahren 2031 und 2032 erfolgen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Neues Bahnhofsquartier auf dem ehemaligen Postareal<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parallel entsteht auf der bislang brachliegenden Fl\u00e4che des ehemaligen Postareals ein neues Bahnhofsquartier. Ein privater Bauherr plant dort eine Mischung aus Bildung, Dienstleistungen, Wohnen und Gastronomie. Vorgesehen sind au\u00dferdem ein neuer zentraler Zugang vom Willy-Brandt-Platz sowie eine Fu\u00dfwegeverbindung zur Friedrich-Ebert-Stra\u00dfe. Erg\u00e4nzt werden soll das Quartier durch ein \u00f6ffentliches Parkhaus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr das Vorhaben wird derzeit der Bebauungsplan Nr. 342 \u201eBahnhofsquartier\u201c aufgestellt. Damit soll ein bislang untergenutzter Bereich unmittelbar am Bahnhof zu einem neuen Stadtbaustein entwickelt werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Auch der ZOB soll komplett erneuert werden<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf dem Zentralen Omnibusbahnhof. Vorgesehen sind neue Stra\u00dfen- und Wegebel\u00e4ge, modernisierte Bushaltestellen und zeitgem\u00e4\u00dfe Wartebereiche. Die konkreten Planungen m\u00fcssen allerdings noch ausgearbeitet und politisch beschlossen werden. Nach aktuellem Stand k\u00f6nnte die Umsetzung zwischen Ende 2028 und Anfang 2030 erfolgen. Der Busverkehr soll w\u00e4hrend der Arbeiten m\u00f6glichst weiterlaufen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Tiefgarage und Willy-Brandt-Platz werden aufgewertet<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch die Tiefgarage Am Bahnhof beziehungsweise ZOB steht vor einer grundlegenden Sanierung. Gr\u00f6\u00dfere Stellpl\u00e4tze und hellere Oberfl\u00e4chen sollen k\u00fcnftig f\u00fcr mehr Komfort sorgen. Eine neue Aufzugsanlage soll zudem die Barrierefreiheit zwischen Tiefgarage und dem Bereich rund um \u00c4rztehaus und Apotheke verbessern. Die Fertigstellung k\u00f6nnte bis Ende 2028 erfolgen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Willy-Brandt-Platz soll ebenfalls ein neues Gesicht bekommen. Geplant sind bessere Orientierungsm\u00f6glichkeiten, sicherere Wege f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer sowie eine modernere Beleuchtung und zus\u00e4tzliche Sitzm\u00f6glichkeiten. F\u00fcr Fahrr\u00e4der ist au\u00dferdem ein voraussichtlich zweigeschossiges Fahrradparkhaus vorgesehen. Die Ingenieurplanung k\u00f6nnte Anfang 2028 beginnen, eine Umsetzung w\u00e4re zwischen 2030 und 2032 denkbar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Viele Projekte greifen ineinander<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Stadt betrachtet die einzelnen Vorhaben nicht als isolierte Bauma\u00dfnahmen. Neues Bahnhofsquartier, ZOB, Tiefgarage, Willy-Brandt-Platz und die m\u00f6gliche Sanierung des Empfangsgeb\u00e4udes sollen r\u00e4umlich und funktional aufeinander abgestimmt werden. Damit k\u00f6nnte rund um den G\u00fctersloher Hauptbahnhof ein vollst\u00e4ndig neu gestaltetes Verkehrszentrum entstehen, das nicht nur f\u00fcr Bahn- und Busreisende attraktiver wird. Auch Fu\u00df- und Radverkehr sowie die Aufenthaltsqualit\u00e4t sollen profitieren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Finanzierung entscheidet \u00fcber das Tempo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Noch ist allerdings nicht jedes Projekt gesichert. Ob und in welchem Umfang die Pl\u00e4ne umgesetzt werden k\u00f6nnen, h\u00e4ngt von der weiteren Planung, verf\u00fcgbaren F\u00f6rdermitteln, politischen Beschl\u00fcssen und der finanziellen Situation der Stadt ab. Besonders die Sanierung des Bahnhofsgeb\u00e4udes steht derzeit noch unter diesem Vorbehalt. G\u00fctersloh will sein Bahnhofsviertel grundlegend ver\u00e4ndern. Aus einem bislang teilweise unattraktiven und funktional zersplitterten Umfeld soll schrittweise ein moderner Stadteingang werden. Die kommenden Jahre d\u00fcrften deshalb f\u00fcr die Entwicklung rund um den G\u00fctersloher Hauptbahnhof von erheblicher Bedeutung sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>G\u00fctersloh. Rund um den G\u00fctersloher Hauptbahnhof zeichnet sich eine umfassende st\u00e4dtebauliche Ver\u00e4nderung ab. Das Bahnhofsviertel soll in den kommenden Jahren Schritt f\u00fcr Schritt modernisiert und attraktiver werden. 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