G\u00fctersloh. Auf dem Areal des ehemaligen G\u00fcterbahnhofs wird die Hagedorn-Tochter Revital GmbH \u2013 ein Spezialist f\u00fcr Konversionsfl\u00e4chen von Bahn und Industrie \u2013 das Projekt \u201eGleis 13\u201c entstehen lassen. Vier Geb\u00e4ude sollen hier gebaut werden, die nach Fertigstellung f\u00fcr B\u00fcronutzung, Gastronomie und Angeboten zum Thema Gesundheit und Fitness verwendet werden. Das gesamte Bauprojekt hat ein Volumen von etwa 15 Millionen Euro. Der Abbruch wird etwa vier Monate dauern, 60.000 Kubikmeter umbauter Raum wird bewegt. Beginnen werden die Arbeiten Anfang M\u00e4rz 2016 von der Bahnseite aus. Hierf\u00fcr m\u00fcssen zuvor einige Gleise gesperrt werden, damit die Abbruchspezialisten ungehindert mit der Entfernung des Dachanbaus \u00fcber den Gleisen beginnen k\u00f6nnen. F\u00fcr diese Arbeiten gibt die Bahn ein enges Zeitkontingent vor, denn die Sperrung wird Auswirkungen auf den G\u00fcterverkehr haben.<\/p>\n\n\n\n
Der Bielefelder Projektentwickler Christoph Borchard ist in Zusammenarbeit mit der Unternehmensgruppe Hagedorn f\u00fcr den technischen Teil der Umsetzung und f\u00fcr den Vertrieb zust\u00e4ndig. Borchard hatte bereits das Prestige-Projekt \u201eLenkwerk\u201c erfolgreich gestemmt. Beim Projekt \u201eGleis 13\u201c k\u00f6nnte man sich nur einen Nutzer f\u00fcr die Geb\u00e4ude, oder auch Kombinationen vorstellen. Interessenten gibt es nach Angaben der Revital GmbH einige. Der Abbruch ist f\u00fcr das G\u00fctersloher Unternehmen keine besondere Herausforderung und schnell erledigt, wenn die Bahn mitspielt. Bis dahin werden bereits erste Vorbereitungen auf dem Gel\u00e4nde getroffen.<\/p>\n\n\n\n
Die wesentlichen Geb\u00e4udeteile des G\u00fctersloher G\u00fcterbahnhofes wurden 1932 in Betrieb genommen. 1997 wurde der St\u00fcckgutumschlag am G\u00fcterbahnhof eingestellt. Seitdem nutzte die Bahn den Schienenteil auf dem Areal zur zwischenzeitlichen Abstellung ihrer G\u00fcterwaggons. F\u00fcr die Busverkehr Ostwestfalen GmbH (BVO) diente das Au\u00dfengel\u00e4nde als Betriebshof f\u00fcr Busse. \u00dcber die Jahre wurden bereits das Fahrdienstleisterstellwerk sowie ein G\u00fcterschuppen entfernt. 2015 verkaufte die Bahnfl\u00e4chen-Entwicklungs-Gesellschaft (BEG) das 11.000 Quadratmeter umfassende Areal an die Unternehmensgruppe Hagedorn. Das G\u00fctersloher Unternehmen setzte sich mit seinem Konzept gegen diverse weitere Bewerber durch. Voraussetzung f\u00fcr den Verkauf war ein Konzept, welches Nutzungen auf die Fl\u00e4che bringt, die den st\u00e4dtischen Kern G\u00fcterslohs weiter st\u00e4rken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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