{"id":5283,"date":"2019-08-04T10:35:00","date_gmt":"2019-08-04T08:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/?p=5283"},"modified":"2026-08-04T10:38:37","modified_gmt":"2026-08-04T08:38:37","slug":"kaserne-sperenberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/lostplaces\/kaserne-sperenberg\/","title":{"rendered":"Kaserne Sperenberg"},"content":{"rendered":"\n

Versteckt in den W\u00e4ldern des Landkreises Teltow-Fl\u00e4ming liegt eines der geschichtstr\u00e4chtigsten Milit\u00e4rgel\u00e4nde Brandenburgs. Das ehemalige Kasernenareal am Schumkasee und Heegesee in Sperenberg erz\u00e4hlt von mehr als 120 Jahren Milit\u00e4rgeschichte \u2013 von den preu\u00dfischen Eisenbahnpionieren \u00fcber die Wehrmacht und die sowjetischen Streitkr\u00e4fte bis hin zur Garnison des DDR-Milit\u00e4rflugplatzes Sperenberg. Heute ist das riesige Gel\u00e4nde ein faszinierender Lost Place, auf dem verfallene Kasernen, Br\u00fcckenreste und monumentale Bauwerke an die einstige strategische Bedeutung erinnern.<\/p>\n\n\n\n

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Die Anf\u00e4nge reichen bis in das Deutsche Kaiserreich zur\u00fcck<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bereits kurz nach dem Deutsch-Franz\u00f6sischen Krieg 1870\/71 erkannte die preu\u00dfische Armee erhebliche Defizite beim Bau milit\u00e4rischer Eisenbahnstrecken. Als Konsequenz entstand am Schumkasee ein einzigartiges Ausbildungszentrum f\u00fcr Eisenbahnpioniere. Ab 1871 \u00fcbten Soldaten auf dem rund sechs Hektar gro\u00dfen See den Bau mobiler Eisenbahnbr\u00fccken, Pontonanlagen und provisorischer Verkehrswege. Ziel war es, im Kriegsfall innerhalb k\u00fcrzester Zeit funktionierende Bahnverbindungen und Br\u00fccken errichten zu k\u00f6nnen, um Truppen und Material schnell an die Front zu bringen.<\/p>\n\n\n\n

Mit der Genehmigung einer eigenen \u00dcbungsbahn zwischen Kummersdorf und dem Schumkasee im Jahr 1892 erhielt das Gel\u00e4nde eine direkte Schienenanbindung. In den folgenden Jahrzehnten entwickelte sich Sperenberg zu einem der bedeutendsten Ausbildungszentren f\u00fcr milit\u00e4rischen Eisenbahnbau im Deutschen Reich.<\/p>\n\n\n\n

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Ein riesiges Ausbildungszentrum f\u00fcr Br\u00fccken- und Feldbahnbau<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Ausbildung der Eisenbahnpioniere war au\u00dfergew\u00f6hnlich umfangreich. Neben dem schnellen Verlegen kompletter Eisenbahnstrecken mussten die Soldaten s\u00e4mtliche Betriebsabl\u00e4ufe des Eisenbahnverkehrs beherrschen. Regelm\u00e4\u00dfig fanden gro\u00dfe Man\u00f6ver statt, bei denen komplette Feldbahnstrecken aufgebaut, Kriegsbr\u00fccken errichtet und Belastungsversuche durchgef\u00fchrt wurden. Dabei entstanden im Laufe der Jahre Feldbahnnetze mit einer Gesamtl\u00e4nge von bis zu 100 Kilometern.<\/p>\n\n\n\n

Auf dem Gel\u00e4nde wurden unterschiedlichste Br\u00fcckenkonstruktionen getestet, Pontons erprobt sowie Sprengversuche durchgef\u00fchrt. Noch heute sind im Schumkasee zahlreiche Br\u00fcckenpfeiler verschiedener Bauarten erhalten und geben einen Eindruck von der einstigen Ingenieurskunst der Eisenbahnpioniere.<\/p>\n\n\n\n

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Denkmal erinnert an gefallene Eisenbahnpioniere<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zu den markantesten Bauwerken geh\u00f6rt eine rund 15 Meter hohe Pyramide, die 1929 zum Gedenken an die im Ersten Weltkrieg gefallenen Eisenbahnpioniere errichtet wurde. Sie steht bis heute unweit des Schumkasees und bildet gemeinsam mit den Fundamenten ehemaliger Br\u00fccken und den Ruinen der fr\u00fcheren Unterk\u00fcnfte eines der eindrucksvollsten historischen Zeugnisse des Areals.<\/p>\n\n\n\n

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Ausbau w\u00e4hrend der NS-Zeit<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mit der Aufr\u00fcstung des Deutschen Reiches erhielt Sperenberg erneut eine bedeutende milit\u00e4rische Funktion. Ab Mitte der 1930er-Jahre entstanden weitere Kasernen, Ausbildungsanlagen und Versuchseinrichtungen. 1935 wurde das Pionier-Lehr- und Versuchs-Bataillon f\u00fcr schweren Br\u00fcckenbau aufgestellt. Wenige Jahre sp\u00e4ter folgte der Ausbau zur Kaserne des Eisenbahn-Pionierregiments 6 sowie zur Versuchsstelle am Heegesee.<\/p>\n\n\n\n

Besonders beeindruckend ist die um 1940 errichtete Modellbauhalle. Das rund 160 Meter lange und 32 Meter breite Bauwerk besitzt eine aufwendig konstruierte Spannziegeldecke und diente dem Bau von Br\u00fcckenmodellen im Ma\u00dfstab 2:1. Die Halle z\u00e4hlt bis heute zu den architektonisch au\u00dfergew\u00f6hnlichsten Milit\u00e4rbauten ihrer Zeit.<\/p>\n\n\n\n

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Nach Kriegsende \u00fcbernehmen sowjetische Br\u00fcckenbaupioniere<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mit dem Ende des Zweiten Weltkriegs \u00e4nderte sich die Nutzung des Gel\u00e4ndes grundlegend. Die vorhandenen Feldbahnen wurden vollst\u00e4ndig demontiert und als Reparationsleistung in die Sowjetunion transportiert. Anschlie\u00dfend nutzten sowjetische Br\u00fcckenbaupioniere das ehemalige Ausbildungszentrum bis zum Ende der 1950er-Jahre weiter.<\/p>\n\n\n\n

DDR errichtet Milit\u00e4rflugplatz und neues Milit\u00e4rst\u00e4dtchen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ab 1958 entstand in unmittelbarer N\u00e4he ein neuer Milit\u00e4rflugplatz der DDR, der den zuvor von den sowjetischen Streitkr\u00e4ften genutzten Flugplatz Berlin-Sch\u00f6nefeld erg\u00e4nzte beziehungsweise ersetzte. Das historische Kasernengel\u00e4nde wurde dabei umfassend erweitert und entwickelte sich zum sogenannten \u201eMilit\u00e4rst\u00e4dtchen Nr. 1\u201c des Flugplatzes Sperenberg. W\u00e4hrend einfache Soldaten \u00fcberwiegend in den Unterk\u00fcnften am Schumkasee lebten, befanden sich die Unterk\u00fcnfte f\u00fcr Offiziere, Unteroffiziere und zivile Besch\u00e4ftigte in Richtung Heegesee.<\/p>\n\n\n\n

Das Gel\u00e4nde entwickelte sich nahezu zu einer eigenst\u00e4ndigen Kleinstadt. Neben Kasernen entstanden Wohngeb\u00e4ude, eine Schule mit Sporthalle, eine B\u00e4ckerei, eine Konditorei, ein Supermarkt, Werkst\u00e4tten sowie ein gro\u00dfer Fahrzeugpark.<\/p>\n\n\n\n

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Kulturhaus, Kino und Sprachunterricht mitten im Milit\u00e4rgel\u00e4nde<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Auch das gesellschaftliche Leben spielte innerhalb der Garnison eine wichtige Rolle. Im Zentrum der Wohnsiedlung entstand ein gro\u00dfes Kulturhaus mit Theater- und Kinosaal, Tanzschule, Diskothek und zahlreichen Veranstaltungsr\u00e4umen. Dar\u00fcber hinaus wurden hier Kinder und Jugendliche unterrichtet. Neben dem regul\u00e4ren Schulbetrieb fanden sogar spezielle Sprachkurse, unter anderem in Englisch, statt. Der unmittelbar an der Einflugschneise des Flugplatzes gelegene Heegesee war zus\u00e4tzlich mit Leuchtfeuern ausgestattet, die der Flugsicherung dienten. Heute wird das Gew\u00e4sser haupts\u00e4chlich von Anglern genutzt.<\/p>\n\n\n\n

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Abzug der sowjetischen Streitkr\u00e4fte hinterl\u00e4sst riesigen Lost Place<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mit dem Abzug der russischen Streitkr\u00e4fte im Jahr 1994 endete die milit\u00e4rische Nutzung des gesamten Areals endg\u00fcltig.<\/p>\n\n\n\n

Seitdem verf\u00e4llt das ehemalige Milit\u00e4rst\u00e4dtchen zusehends. Verlassene Kasernen, \u00fcberwucherte Stra\u00dfen, leerstehende Wohngeb\u00e4ude und die Ruinen milit\u00e4rischer Ausbildungsanlagen erinnern an die wechselvolle Geschichte des Standorts. Besonders die monumentale Modellbauhalle, die Gedenkpyramide der Eisenbahnpioniere sowie die noch erhaltenen Br\u00fcckenpfeiler im Schumkasee machen Sperenberg heute zu einem der eindrucksvollsten milit\u00e4rhistorischen Lost Places Deutschlands. Das Gel\u00e4nde vereint preu\u00dfische Milit\u00e4rgeschichte, Ingenieurkunst, Wehrmachtsarchitektur und die Relikte des Kalten Krieges an einem einzigen Ort.<\/p>\n\n\n\n

Hinweis<\/strong>

Aufgrund der Anzahl der Geb\u00e4ude und deren positive und\/oder negative Ver\u00e4nderungen der Bausubstanz im Laufe der Zeit, stellen einzelne Abbildungen (h\u00e4ufig) nicht den derzeitigen Zustand dar. Die Reihenfolge der Bilder ist keine Zeitreihenfolge.

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