Im Jahr 1935 begann das Reichsluftfahrtministerium mit dem Erwerb des Gel\u00e4ndes \u00f6stlich von Berlin. Bereits kurze Zeit sp\u00e4ter entstand dort ein moderner Ausbildungsflugplatz der Luftwaffe. Mit dem Ausbau weiterer milit\u00e4rischer Einrichtungen wurde die Garnison 1937 offiziell er\u00f6ffnet und der Jagdfliegerschule Werneuchen \u00fcbergeben. 1940 erhielt die Einrichtung den Namen Jagdfliegerschule 1. Ende 1942 wurde sie in Jagdgeschwader 101 umgewandelt und ein Jahr sp\u00e4ter nach S\u00fcdfrankreich verlegt. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs nutzten au\u00dferdem mehrere Kampfgeschwader den Flugplatz als Ausgangsbasis f\u00fcr Eins\u00e4tze. Bereits im August 1939 wurden Verb\u00e4nde des Kampfgeschwaders 26 nach Werneuchen verlegt. Kurz darauf starteten auch Einheiten des Kampfgeschwaders 27 von hier aus zu Luftangriffen w\u00e4hrend des Polenfeldzugs.<\/p>\n\n\n\n Werneuchen wurde wichtiger Einsatzflugplatz im Zweiten Weltkrieg<\/strong><\/p>\n\n\n\n Mit zunehmender Kriegsdauer gewann der Flugplatz weiter an Bedeutung. Ab 1943 wurden unter anderem Teile des Nachtjagdgeschwaders 5 sowie weitere Jagd- und Schlachtfliegerverb\u00e4nde in Werneuchen stationiert. Besonders in den letzten Kriegsmonaten flogen diese Einheiten Eins\u00e4tze gegen die vorr\u00fcckenden sowjetischen Truppen an der Oder. Zeitgleich fanden auf dem Flugplatz auch technische Erprobungen statt. So testete eine Spezialstaffel 1943 das Radarger\u00e4t FuG 200, das vor allem f\u00fcr die Bek\u00e4mpfung von Schiffszielen entwickelt worden war.<\/p>\n\n\n\n Als sich die Wehrmacht im Fr\u00fchjahr 1945 zur\u00fcckzog, besetzte die Rote Armee den Flugplatz nahezu kampflos. Bereits kurz darauf wurden sowjetische Bombenfliegerverb\u00e4nde mit Maschinen des Typs Pe-2 stationiert, die bis zum Kriegsende Eins\u00e4tze gegen Ziele im Raum Berlin und \u00f6stlich der Hauptstadt flogen.<\/p>\n\n\n\n Sowjetische Luftstreitkr\u00e4fte bauten den Flugplatz massiv aus<\/strong><\/p>\n\n\n\n Nach dem Zweiten Weltkrieg blieb Werneuchen ein bedeutender St\u00fctzpunkt der sowjetischen 16. Luftarmee. Zun\u00e4chst waren mehrere Frontbomberregimenter mit Pe-2-Maschinen stationiert. Anfang der 1950er Jahre begann ein umfassender Ausbau der gesamten Anlage. Zwischen 1951 und 1952 entstand eine neue betonierte Start- und Landebahn mit einer L\u00e4nge von 2.500 Metern. Bereits ab 1953 wurden moderne Strahlbomber vom Typ Iljuschin Il-28 in Werneuchen stationiert. In den folgenden Jahren geh\u00f6rte der Flugplatz zu den wichtigsten Frontbomberbasen der sowjetischen Luftstreitkr\u00e4fte in der DDR.<\/p>\n\n\n\n MiG-25 machte Werneuchen zu einem der modernsten Aufkl\u00e4rungsflugpl\u00e4tze<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ende der 1960er Jahre wandelte sich die Aufgabe des Flugplatzes grundlegend. Die bisherigen Bomberverb\u00e4nde wurden durch das 931. Selbstst\u00e4ndige Garde-Aufkl\u00e4rungsfliegerregiment ersetzt. Zwischen 1971 und 1974 investierten die sowjetischen Streitkr\u00e4fte erneut erheblich in den Ausbau der Infrastruktur. Es entstand ein Sonderwaffenlager vom Typ Granit-2 zur Lagerung nuklearer Munition. Zus\u00e4tzlich wurde unter der Vorstartlinie eine unterirdische Tankanlage errichtet, um den Einsatz der neuen MiG-25-Aufkl\u00e4rungsflugzeuge zu erm\u00f6glichen. Die leistungsstarken MiG-25 blieben bis 1991 in Werneuchen stationiert und machten den Flugplatz zu einem der wichtigsten sowjetischen Aufkl\u00e4rungsstandorte in Mitteleuropa.<\/p>\n\n\n\n Historischer Tag der offenen T\u00fcr nach dem Kalten Krieg<\/strong><\/p>\n\n\n\n Nach dem politischen Umbruch wurde der Flugplatz erstmals f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeit zug\u00e4nglich. Am 1. Mai 1991 konnten Besucher erstmals in Deutschland eine MiG-25 aus n\u00e4chster N\u00e4he besichtigen \u2013 ein au\u00dfergew\u00f6hnliches Ereignis, da dieser Flugzeugtyp zuvor streng geheim gehalten worden war. Noch im selben Jahr wurde das Aufkl\u00e4rungsregiment aufgel\u00f6st. Die verbliebenen Maschinen wurden zun\u00e4chst nach Neu-Welzow verlegt und anschlie\u00dfend nach Russland zur\u00fcckgef\u00fchrt. Mit den letzten Materialtransporten im Jahr 1993 endete schlie\u00dflich die milit\u00e4rische Nutzung des Flugplatzes.<\/p>\n\n\n\n Heute Sonderlandeplatz f\u00fcr Ausbildung und Gesch\u00e4ftsfl\u00fcge<\/strong><\/p>\n\n\n\n Bereits 1992 wurde Werneuchen f\u00fcr die zivile Luftfahrt freigegeben. Seitdem entwickelte sich der ehemalige Milit\u00e4rflugplatz zu einem regionalen Sonderlandeplatz. Da heute weniger als 1.000 Flugbewegungen pro Jahr stattfinden, werden gro\u00dfe Teile des Gel\u00e4ndes landwirtschaftlich genutzt. Schafe beweiden die Wiesen rund um die ehemalige Startbahn. Um illegale Autorennen zu verhindern, wurde die fr\u00fchere Start- und Landebahn durch einen Erdwall geteilt. F\u00fcr den Flugbetrieb steht heute ausschlie\u00dflich der \u00f6stliche Abschnitt zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n\n\n\n Luftsport, Flugausbildung und Luftbildfotografie pr\u00e4gen den Standort<\/strong><\/p>\n\n\n\n Der Flugplatz wird heute vom Aeroclub \u201eMelli Beese\u201c sowie der Ultraleichtflugschule Rosemann intensiv f\u00fcr Ausbildungs- und Trainingsfl\u00fcge genutzt. Dar\u00fcber hinaus starten und landen zahlreiche Privatpiloten regelm\u00e4\u00dfig in Werneuchen. Auch Gesch\u00e4ftsflugzeuge nutzen den Sonderlandeplatz. Zudem befindet sich hier seit 2007 die Hauptbasis der europaweit t\u00e4tigen Luftbildagentur euroluftbild.de, die mehrere Flugzeuge f\u00fcr Luftbildaufnahmen stationiert hat.<\/p>\n\n\n\n Flugplatz Werneuchen verbindet Milit\u00e4rgeschichte mit moderner Luftfahrt<\/strong><\/p>\n\n\n\n Der Flugplatz Werneuchen steht beispielhaft f\u00fcr den Wandel ehemaliger Milit\u00e4rstandorte in Ostdeutschland. Einst Ausbildungszentrum der Luftwaffe, sp\u00e4ter strategischer Aufkl\u00e4rungsflugplatz der sowjetischen Streitkr\u00e4fte und heute ein regionaler Sonderlandeplatz f\u00fcr Luftsport, Flugausbildung und Gesch\u00e4ftsfl\u00fcge \u2013 kaum ein anderer Flugplatz vereint so viele Kapitel deutscher und europ\u00e4ischer Luftfahrtgeschichte an einem Ort.<\/p>\n\n\n\n Der heutige Flugplatz Werneuchen \u00f6stlich von Berlin blickt auf eine fast 90-j\u00e4hrige Geschichte zur\u00fcck. Urspr\u00fcnglich als Ausbildungsflugplatz der Luftwaffe errichtet, entwickelte sich der Standort w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs zu einer … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5114,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3854,1335],"tags":[244,3893,3895,1694,1691,3894,3874],"class_list":["post-5113","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-airports","category-military","tag-brandenburg","tag-flugplatz-werneuchen","tag-jagdfliegerschule","tag-mig-25","tag-militaerflugplatz","tag-sonderlandeplatz-werneuchen","tag-sowjetische-luftstreitkraefte"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Flugplatz_Werneuchen2.jpg\")
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