{"id":2780,"date":"2025-07-26T08:41:04","date_gmt":"2025-07-26T06:41:04","guid":{"rendered":"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/?p=2780"},"modified":"2025-07-26T08:43:41","modified_gmt":"2025-07-26T06:43:41","slug":"flugplatz-falkenberg-loennewitz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/lostplaces\/flugplatz-falkenberg-loennewitz\/","title":{"rendered":"Flugplatz Falkenberg-L\u00f6nnewitz"},"content":{"rendered":"\n

Wo einst D\u00fcsenj\u00e4ger rollten und Bomber starteten, drehen sich heute Photovoltaikmodule zur Sonne: Der Flugplatz Falkenberg-L\u00f6nnewitz (ICAO: EDUF), gelegen nahe Falkenberg\/Elster, steht exemplarisch f\u00fcr den Wandel vieler ostdeutscher Milit\u00e4rareale \u2013 vom geheimen Luftwaffenst\u00fctzpunkt zum Ort ziviler Nutzung.<\/p>\n\n\n\n

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Aufstieg zum Fliegerhorst der Wehrmacht<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bereits in den 1920er Jahren f\u00fcr den zivilen Flugverkehr genutzt, wurde das Gel\u00e4nde ab Mitte der 1930er Jahre systematisch zur milit\u00e4rischen Ausbildungsst\u00e4tte der Luftwaffe ausgebaut. Am 1. Oktober 1936 \u00fcbernahm eine Fliegerhorstkommandantur den Platz. Bald standen sechs gro\u00dfe Hangars, Werkst\u00e4tten und Kasernen bereit. Haupts\u00e4chlich wurden Piloten auf zweimotorigen Maschinen ausgebildet, vereinzelt auch Flugzeuge der Firma Arado montiert.<\/p>\n\n\n\n

Ein dunkles Kapitel: In einem umz\u00e4unten Lager der Organisation Todt mussten Strafgefangene unter menschenunw\u00fcrdigen Bedingungen Zwangsarbeit leisten.<\/p>\n\n\n\n

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Ab Juni 1944 wurde der Fliegerhorst zur Einsatzbasis \u2013 unter anderem f\u00fcr das Kampfgeschwader 76, das mit dem damals hochmodernen D\u00fcsenbomber Arado Ar 234 ausger\u00fcstet war. Kurz vor Kriegsende hob von hier aus sogar die vierstrahlige Weiterentwicklung Ar 234 C-3 ab \u2013 ein technologischer Meilenstein der Luftwaffe.<\/p>\n\n\n\n

Sowjetische Jahrzehnte und Ausbau zur Milit\u00e4rbasis<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Am 24. April 1945 \u00fcbernahm die Rote Armee das weitgehend unversehrte Areal. Es folgte fast ein halbes Jahrhundert milit\u00e4rischer Nutzung durch sowjetische Streitkr\u00e4fte, die hier Jagd-, Schlacht- und sogar Bomberflieger stationierten. Auch Einheiten aus Polen, der \u010cSSR und der DDR nutzten das Gel\u00e4nde.<\/p>\n\n\n\n

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Der Platz wurde kontinuierlich ausgebaut: neue Startbahnen, Flugzeugbunker, Radar- und Kommandogeb\u00e4ude entstanden. Die Landebahn wuchs bis 1986 auf stolze 3000 Meter \u2013 ausgelegt auch f\u00fcr schwere Langstreckenbomber wie die Tupolew Tu-22M.<\/p>\n\n\n\n

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Erst die politischen Umbr\u00fcche 1989\/90 stoppten die Erweiterungen. Im Juni 1993 verlie\u00dfen die letzten russischen Soldaten den Flugplatz, und das Gel\u00e4nde wurde den deutschen Beh\u00f6rden \u00fcbergeben.<\/p>\n\n\n\n

Zivile Transformation und nachhaltige Zukunft<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ein Umbau zur Bundeswehrbasis kam nicht zustande. Stattdessen entwickelte sich ab Mitte der 1990er Jahre das Gewerbe- und Industriegebiet L\u00f6nnewitz. Die ausgedehnten Flugbetriebsfl\u00e4chen wurden r\u00fcckgebaut, die Startbahn stark verk\u00fcrzt.<\/p>\n\n\n\n

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Seit 1998 nutzt der Fliegerclub Falkenberg e.\u202fV. das Gel\u00e4nde f\u00fcr den zivilen Luftsport. Der Platz erhielt 2000 offiziell den Status eines Sonderlandeplatzes. Besonders zukunftsweisend: Im Jahr 2011 wurde auf dem Areal der Solarpark L\u00f6nnewitz in Betrieb genommen \u2013 ein symbolischer Kontrast zur milit\u00e4rischen Vergangenheit des Standorts.<\/p>\n\n\n\n

Heute zeugt der Flugplatz Falkenberg-L\u00f6nnewitz von fast 90 Jahren Luftfahrtgeschichte \u2013 und einem bemerkenswerten Wandel von Krieg zu Klimaschutz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wo einst D\u00fcsenj\u00e4ger rollten und Bomber starteten, drehen sich heute Photovoltaikmodule zur Sonne: Der Flugplatz Falkenberg-L\u00f6nnewitz (ICAO: EDUF), gelegen nahe Falkenberg\/Elster, steht exemplarisch f\u00fcr den Wandel vieler ostdeutscher Milit\u00e4rareale \u2013 … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2791,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1327,1335],"tags":[1703,1702,1698,1683,1689,1704,1695],"class_list":["post-2780","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lostplaces","category-military","tag-arado","tag-falkenberg","tag-fliegerclub","tag-flugplatz","tag-luftwaffe","tag-solarpark","tag-sowjetarmee"],"yoast_head":"\nFlugplatz Falkenberg-L\u00f6nnewitz - rottenplaces Onlinemagazin<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/lostplaces\/flugplatz-falkenberg-loennewitz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Flugplatz Falkenberg-L\u00f6nnewitz - 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