{"id":2749,"date":"2025-07-26T08:31:08","date_gmt":"2025-07-26T06:31:08","guid":{"rendered":"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/?p=2749"},"modified":"2025-07-26T08:31:08","modified_gmt":"2025-07-26T06:31:08","slug":"flugplatz-sperenberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/lostplaces\/flugplatz-sperenberg\/","title":{"rendered":"Flugplatz Sperenberg"},"content":{"rendered":"\n

Der ehemalige Milit\u00e4rflugplatz Sperenberg, s\u00fcdlich von Berlin gelegen, war einst ein bedeutendes Drehkreuz f\u00fcr sowjetische Milit\u00e4rtransporte \u2013 heute ist er eine verfallene Geisterstadt im Wald. Auf dem 24 Quadratkilometer gro\u00dfen Gel\u00e4nde, das sich \u00fcber die Gemeinden Am Mellensee und Nuthe-Urstromtal im Landkreis Teltow-Fl\u00e4ming erstreckt, landeten bis 1994 Transportgiganten wie die Il-76, An-22 oder sp\u00e4ter die An-124. In den Jahren nach dem Mauerfall galt Sperenberg sogar als Favorit f\u00fcr den Standort des k\u00fcnftigen Hauptstadtflughafens. Doch trotz umfangreicher Umweltgutachten und fertiger Infrastruktur wurde Sch\u00f6nefeld bevorzugt. Heute verfallen Kasernen, Hangars und Startbahnen \u2013 und das Areal kostet das Land Brandenburg Millionen.<\/p>\n\n\n\n

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Milit\u00e4rmacht im m\u00e4rkischen Wald<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Geschichte Sperenbergs reicht tief in die deutsche Milit\u00e4rhistorie zur\u00fcck. Urspr\u00fcnglich Teil der Heeresversuchsanstalt Kummersdorf, diente das Gel\u00e4nde bis 1945 unter anderem der Ausbildung von Eisenbahnpionieren. In den 1950er-Jahren suchte die Sowjetarmee nach einem reinen Milit\u00e4rflugplatz \u2013 nach langem Streit mit der DDR \u00fcbernahm die DDR ab 1958 den Bau. Ziel: Sch\u00f6nefeld f\u00fcr die zivile Nutzung freizuhalten.<\/p>\n\n\n\n

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In mehreren Bauphasen bis 1974 entstanden eine 2.500 Meter lange Betonpiste, Hangars, Rollwege sowie ein zentraler Gefechtsbunker. Der Flugplatz entwickelte sich rasch zu einem Zentrum sowjetischer Milit\u00e4rlogistik: Transportflugzeuge, Kampfhubschrauber und sogar Maschinen zur elektronischen Aufkl\u00e4rung waren hier stationiert. Das 226. Gemischte Fliegerregiment, Teile der 39. Fliegerabteilung f\u00fcr Elektronischen Kampf und eine Hubschrauberstaffel machten Sperenberg zu einem neuralgischen Punkt im Kalten Krieg. \u00dcber 5.000 sowjetische Soldaten und deren Familien lebten zeitweise in der abgeschotteten Milit\u00e4rstadt mit eigener Infrastruktur \u2013 von B\u00e4ckerei bis Kino.<\/p>\n\n\n\n

Besonders brisant: 1991 verbrachte Erich Honecker hier seine letzte Nacht auf deutschem Boden, bevor er in die Sowjetunion ausgeflogen wurde.<\/p>\n\n\n\n

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Schicksalsfrage Hauptstadtflughafen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nach dem Abzug der Westgruppe der Truppen (WGT) im Jahr 1994 r\u00fcckte Sperenberg erneut ins Licht der \u00d6ffentlichkeit \u2013 als potenzieller Standort f\u00fcr den neuen Gro\u00dfflughafen Berlin Brandenburg. Infrastrukturell vorbereitet, abgeschirmt im Wald und mit geringer L\u00e4rmbelastung, stellte Sperenberg laut Umweltvertr\u00e4glichkeitspr\u00fcfung die beste Option dar. Doch die gr\u00f6\u00dfere N\u00e4he Sch\u00f6nefelds zur Hauptstadt und politische Interessen gaben letztlich den Ausschlag. Die Entscheidung f\u00fcr Sch\u00f6nefeld wurde Jahre sp\u00e4ter durch Pannen beim Bau des BER, jahrelange Verz\u00f6gerungen und anhaltende Kapazit\u00e4tsprobleme infrage gestellt. Stimmen wie Brandenburgs Ex-Ministerpr\u00e4sident Manfred Stolpe oder CDU-Politikerin Saskia Ludwig brachten Sperenberg 2012\/13 erneut ins Spiel \u2013 ohne Erfolg.<\/p>\n\n\n\n

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Stillstand statt ziviler Neunutzung<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Seit dem \u00dcbergang in Landesbesitz im Jahr 2009 liegt das Gel\u00e4nde brach. Die Geb\u00e4ude sind dem Verfall \u00fcberlassen, Pl\u00e4ne f\u00fcr eine zivile Nutzung gescheitert. Brandenburg investierte laut Abrechnung bis 2007 \u00fcber 45 Millionen Euro in R\u00fcckbau, Altlastensanierung und Verwaltung. Dem stehen nur rund 9 Millionen Euro an Einnahmen gegen\u00fcber \u2013 ein Defizit von 36 Millionen Euro.<\/p>\n\n\n\n

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Der einstige strategische Knotenpunkt sowjetischer Milit\u00e4rmacht und potenzieller Hauptstadtflughafen ist heute nur noch ein verwachsenes Kapitel deutscher Nachkriegsgeschichte. Und ein mahnendes Beispiel f\u00fcr vertane Chancen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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