{"id":1866,"date":"2015-03-24T08:04:00","date_gmt":"2015-03-24T07:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/?p=1866"},"modified":"2025-06-05T08:08:09","modified_gmt":"2025-06-05T06:08:09","slug":"schiffshebewerk-henrichenburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/museensafari\/schiffshebewerk-henrichenburg\/","title":{"rendered":"Schiffshebewerk Henrichenburg"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nur wenige hundert Meter trennen das alte Schiffshebewerk Henrichenburg von seinem moderneren Nachfolger aus den 1960er Jahren \u2013 zwei technische Monumente, die den Dortmund-Ems-Kanal \u00fcber eine wichtige Kanalstufe in Waltrop-Oberwiese f\u00fchrten. W\u00e4hrend das neue Hebewerk seit 2005 den Schiffsverkehr allein abwickelt, ist das 1899 errichtete alte Hebewerk heute ein herausragendes Industriedenkmal und Museum, das Besucher in die \u00c4ra der Industrialisierung und der revolution\u00e4ren Wasserbautechnik entf\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"603\" data-id=\"1876\" src=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg10.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1876\" srcset=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg10.jpg 900w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg10-300x201.jpg 300w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg10-768x515.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"603\" data-id=\"1874\" src=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg8.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1874\" srcset=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg8.jpg 900w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg8-300x201.jpg 300w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg8-768x515.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"603\" data-id=\"1875\" src=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg9.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1875\" srcset=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg9.jpg 900w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg9-300x201.jpg 300w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg9-768x515.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"603\" data-id=\"1877\" src=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg11.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1877\" srcset=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg11.jpg 900w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg11-300x201.jpg 300w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg11-768x515.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"603\" data-id=\"1871\" src=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1871\" srcset=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg5.jpg 900w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg5-300x201.jpg 300w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg5-768x515.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das alte Hebewerk war eine bahnbrechende Innovation seiner Zeit: Es hob Schiffe auf dem Kanal auf eine H\u00f6he von 14 Metern \u2013 damals ein Quantensprung in der Schifffahrtstechnik. Die Konstruktion basiert auf dem Prinzip des Auftriebs von f\u00fcnf riesigen, luftgef\u00fcllten Schwimmern, die den 3.100 Tonnen schweren, wassergef\u00fcllten Trog fast schwerelos machten. Ein vergleichsweise kleiner Elektromotor mit nur 110 kW reichte aus, um das Bauwerk zu bewegen \u2013 und das schneller und sparsamer als herk\u00f6mmliche Schleusen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die technische Finesse und die filigrane Eisenfachwerkkonstruktion, entworfen von dem Stettiner Schiffbauingenieur Rudolph Haack, machten das Hebewerk zum Herzst\u00fcck des Kanals. Kaiser Wilhelm II. pers\u00f6nlich er\u00f6ffnete das Werk 1899, das fortan den Weg f\u00fcr den Handel und die Industrialisierung in der Region ebnete. Bis 1969 war das alte Hebewerk in Betrieb, ehe es vom j\u00fcngeren Schwimmer-Hebewerk abgel\u00f6st wurde.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"603\" src=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg12.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1878\" srcset=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg12.jpg 900w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg12-300x201.jpg 300w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg12-768x515.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach seiner Stilllegung verfiel das Bauwerk zun\u00e4chst, ein Abriss schien m\u00f6glich \u2013 doch der Landschaftsverband Westfalen-Lippe (LWL) bewahrte das historische Denkmal. 1979 begann die Umwandlung in ein Museum, das heute als Teil des LWL-Industriemuseums fungiert. Besucher k\u00f6nnen die imposante Technik und Architektur besichtigen, darunter begehbare Schwimmersch\u00e4chte, steinerne T\u00fcrme sowie das Maschinenhaus mit originalen Modellen und Ausr\u00fcstungen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-2 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"603\" data-id=\"1870\" src=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1870\" srcset=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg4.jpg 900w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg4-300x201.jpg 300w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg4-768x515.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"603\" data-id=\"1869\" src=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1869\" srcset=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg3.jpg 900w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg3-300x201.jpg 300w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg3-768x515.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"603\" data-id=\"1872\" src=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1872\" srcset=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg6.jpg 900w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg6-300x201.jpg 300w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg6-768x515.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"603\" data-id=\"1868\" src=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1868\" srcset=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg2.jpg 900w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg2-300x201.jpg 300w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg2-768x515.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein besonderes Highlight ist die europaweit einzigartige Sammlung historischer Schiffe entlang eines 400 Meter langen Kanalabschnitts \u2013 darunter der Dampfschlepper \u201eFortuna\u201c und das letzte erhaltene Dampftankschiff \u201ePhenol\u201c. Dazu kommen schwimmende Arbeitsger\u00e4te, eine historische Werft mit Drehkran von 1906 und eine erhaltene Hubbr\u00fccke von 1897.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"603\" src=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg14.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1880\" srcset=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg14.jpg 900w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg14-300x201.jpg 300w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg14-768x515.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Schiffshebewerk Henrichenburg ist heute nicht nur technisches Denkmal, sondern auch ein lebendiger kultureller Ankerpunkt auf der Route der Industriekultur, eingebettet in ein Netz von Radwegen wie der Dortmund-Ems-Kanal-Route und dem Emscher-Weg. F\u00fcr alle, die Industriegeschichte und technische Innovation hautnah erleben m\u00f6chten, bietet das alte Hebewerk eine faszinierende Zeitreise \u2013 mitten im Ruhrgebiet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"603\" src=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg13.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1879\" srcset=\"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg13.jpg 900w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg13-300x201.jpg 300w, https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/schiffshebe_henrichenburg13-768x515.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Infos f\u00fcr Besucher<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Schiffshebewerk Henrichenburg<br>Am Hebewerk 26, 45731 Waltrop<br>Koordinaten: 51\u00b036&#8217;57.3&#8243;N 7\u00b019&#8217;35.6&#8243;E<br><a href=\"https:\/\/schiffshebewerk-henrichenburg.lwl.org\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">schiffshebewerk-henrichenburg.lwl.org\/de\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nur wenige hundert Meter trennen das alte Schiffshebewerk Henrichenburg von seinem moderneren Nachfolger aus den 1960er Jahren \u2013 zwei technische Monumente, die den Dortmund-Ems-Kanal \u00fcber eine wichtige Kanalstufe in Waltrop-Oberwiese &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1873,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[957,959,617,382,958,956,960,955,954],"class_list":["post-1866","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-museensafari","tag-dortmund-ems-kanal","tag-elektromotor","tag-industriedenkmal","tag-industriegeschichte","tag-kaiser-wilhelm-ii","tag-schiffshebewerk-henrichenburg","tag-schwimmer","tag-technikmuseum","tag-wasserbautechnik"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - 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