Berlin. Unter der Berliner Prachtstra\u00dfe Unter den Linden beginnt der R\u00fcckbau eines weitgehend vergessenen Stra\u00dfenbahntunnels. Im Bereich vor der Staatsoper wird das alte Bauwerk gr\u00f6\u00dftenteils abgebrochen. Damit verschwindet ein St\u00fcck Berliner Verkehrsgeschichte aus dem Untergrund. Der R\u00fcckbau ist Teil umfangreicher Arbeiten, mit denen die Stra\u00dfe f\u00fcr die k\u00fcnftige Verkehrsbelastung ert\u00fcchtigt werden soll.<\/p>\n\n\n\n
Der Tunnel befindet sich im \u00f6stlichen Zentrum Berlins und liegt im Bereich der Staatsoper. Seine Beseitigung ist erforderlich, damit die Stra\u00dfe k\u00fcnftig wieder von schwereren Fahrzeugen befahren werden kann. Insbesondere die geplante R\u00fcckkehr von Doppeldeckerbussen auf die touristisch bedeutende Linie 100 spielt bei den Arbeiten eine Rolle.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr Autofahrer bedeutet die Ma\u00dfnahme zun\u00e4chst Einschr\u00e4nkungen und zus\u00e4tzliche Belastungen im Bereich Unter den Linden. Die Bauarbeiten greifen in einen zentralen Verkehrsraum der Hauptstadt ein. Nach derzeitigem Planungsstand sollen die Berliner Verkehrsbetriebe in etwa einem Jahr wieder Doppeldeckerbusse auf der Linie 100 einsetzen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n
Der Tunnel erinnert an eine andere Phase der Berliner Verkehrsentwicklung. Dass solche Bauwerke \u00fcber Jahrzehnte im Untergrund erhalten bleiben, macht sie zu interessanten Zeugnissen der Stadt- und Verkehrsgeschichte. Mit dem nun beginnenden R\u00fcckbau verschwindet ein weiteres Relikt aus dem historischen Infrastrukturbestand der Hauptstadt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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