Eschborn. Das Parkdeck am S-Bahn-Haltepunkt Eschborn S\u00fcd steht vor dem Abriss. Ab dem 23. Oktober 2026 wird die Anlage in der Stuttgarter Stra\u00dfe vollst\u00e4ndig gesperrt. Die R\u00fcckbauarbeiten sollen voraussichtlich bis Anfang Dezember dauern. Hintergrund sind der schlechte bauliche Zustand und die Bauarbeiten f\u00fcr die Regionaltangente West (RTW). Das st\u00e4dtische Parkdeck im Gewerbegebiet S\u00fcd ist stark sanierungsbed\u00fcrftig. Nach einer Untersuchung der Bausubstanz hatte die Stadt bereits entschieden, nicht mehr in eine Instandsetzung zu investieren. Stattdessen soll das alte Bauwerk weichen und langfristig durch einen Neubau ersetzt werden.<\/p>\n\n\n\n
Die obere Parkebene war bereits seit Anfang 2026 nicht mehr nutzbar. Mit dem vollst\u00e4ndigen Abriss fallen nun vor\u00fcbergehend auch die verbleibenden Parkm\u00f6glichkeiten auf dem Deck weg. Nach Abschluss der Arbeiten sollen die ebenerdigen Stellpl\u00e4tze wieder zur Verf\u00fcgung stehen.<\/p>\n\n\n\n
RTW-Bauarbeiten versch\u00e4rfen die Verkehrssituation<\/strong><\/p>\n\n\n\n Der R\u00fcckbau steht in engem Zusammenhang mit dem Bau der Regionaltangente West. Die Arbeiten im Bereich der Stuttgarter Stra\u00dfe schr\u00e4nken den Verkehr und insbesondere die Busanbindung bereits erheblich ein. Leitungsverlegungen im Wendehammer haben dazu gef\u00fchrt, dass Bushaltestellen vor\u00fcbergehend in die Alfred-Herrhausen-Allee verlegt wurden. F\u00fcr Fahrg\u00e4ste bedeutet das l\u00e4ngere Wege beim Umsteigen. Nach dem Abriss soll deshalb zeitnah ein provisorischer Wendehammer entstehen. Damit k\u00f6nnen die Bushaltestellen in der Stuttgarter Stra\u00dfe wieder angefahren werden. Gleichzeitig erleichtert der gewonnene Platz die Logistik f\u00fcr die RTW-Baustelle.<\/p>\n\n\n\n Backshop und Toilettenanlage geplant<\/strong><\/p>\n\n\n\n Auch der Bahnhofsvorplatz soll w\u00e4hrend der Bauphase aufgewertet werden. Auf der provisorischen Fl\u00e4che sind ein Backshop und eine Toilettenanlage vorgesehen. Der bisherige Backshop auf dem Bahnsteig muss dem RTW-Projekt weichen. Langfristig arbeitet die Stadt bereits an Konzepten f\u00fcr die Neugestaltung der Stuttgarter Stra\u00dfe. Dazu geh\u00f6rt auch ein neues Parkdeck, das nach Fertigstellung der Regionaltangente West umgesetzt werden soll. Wie viele Stellpl\u00e4tze der Neubau bieten und wie er architektonisch gestaltet werden wird, ist noch Teil der weiteren Planung.<\/p>\n\n\n\n Verkehrsknoten im Wandel<\/strong><\/p>\n\n\n\n Der Abriss des Parkdecks ist damit mehr als die Beseitigung eines maroden Zweckbaus. Er markiert einen weiteren Schritt beim Umbau des Bahnhofsbereichs, der durch die Regionaltangente West k\u00fcnftig an Bedeutung gewinnen soll. F\u00fcr Pendler bedeutet die Bauphase zun\u00e4chst Einschr\u00e4nkungen. Langfristig sollen die Verkehrsabl\u00e4ufe verbessert und die Infrastruktur am Bahnhof Eschborn S\u00fcd neu geordnet werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Eschborn. Das Parkdeck am S-Bahn-Haltepunkt Eschborn S\u00fcd steht vor dem Abriss. Ab dem 23. Oktober 2026 wird die Anlage in der Stuttgarter Stra\u00dfe vollst\u00e4ndig gesperrt. Die R\u00fcckbauarbeiten sollen voraussichtlich bis … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10604,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[799,6454,6451,3409,6453,6452,557],"class_list":["post-10603","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-newsaktuell","tag-abriss","tag-bahnhof-eschborn","tag-eschborn-sued","tag-parkdeck","tag-regionaltangente-west","tag-rtw","tag-stadtentwicklung"],"yoast_head":"\n