Gladbeck. Das ehemalige Stellwerk im Gladbecker Stadtteil Zweckel steht vor einer ungewissen Zukunft. Der denkmalgesch\u00fctzte Bahngeb\u00e4udebau aus dem Jahr 1911 wurde 2018 stillgelegt und 2022 von der Deutschen Bahn versteigert. Der neue Eigent\u00fcmer m\u00f6chte das kleine Geb\u00e4ude offenbar als ungew\u00f6hnliche Unterkunft \u00fcber Airbnb nutzen. Doch ausgerechnet die historische Technik k\u00f6nnte das Vorhaben erheblich erschweren.<\/p>\n\n\n\n
Im Inneren befindet sich ein historisches Spannwerk, das aus Gr\u00fcnden des Denkmalschutzes erhalten bleiben soll. Die technische Ausstattung nimmt einen gro\u00dfen Teil des ohnehin begrenzten Raums ein. Eine Nutzung als Ferienunterkunft wird dadurch zur Herausforderung. Die Stadt Gladbeck sieht allerdings durchaus Spielraum f\u00fcr eine neue Nutzung, sofern die denkmalgesch\u00fctzte Substanz bewahrt bleibt.<\/p>\n\n\n\n
Das Stellwerk erlangte \u00fcberregional Bekanntheit, weil es von seinem fr\u00fcheren Fahrdienstleiter \u00fcber Jahre mit Blumen und Pflanzen geschm\u00fcckt wurde. Der Spitzname \u201eBlumenstellwerk\u201c blieb bis heute bestehen. Nach der Stilllegung verfiel das Geb\u00e4ude zunehmend zum Lost Place. Bereits zuvor hatten sich engagierte B\u00fcrger f\u00fcr eine neue Nutzung und den Erhalt des technischen Denkmals eingesetzt.<\/p>\n\n\n\n
Nun muss sich zeigen, ob Eigent\u00fcmer und Denkmalbeh\u00f6rden einen tragf\u00e4higen Kompromiss finden. Der Fall verdeutlicht ein bekanntes Problem beim Umgang mit historischen Bahngeb\u00e4uden: Der Erhalt technischer Anlagen sichert zwar das Denkmal, kann eine wirtschaftlich tragf\u00e4hige Nachnutzung aber erheblich erschweren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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