{"id":10224,"date":"2017-10-01T13:34:00","date_gmt":"2017-10-01T11:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/?p=10224"},"modified":"2026-10-01T13:40:44","modified_gmt":"2026-10-01T11:40:44","slug":"georgschacht-stadthagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rottenplaces.de\/rpweb\/lostplaces\/georgschacht-stadthagen\/","title":{"rendered":"Georgschacht Stadthagen"},"content":{"rendered":"\n

Rund zwei Kilometer s\u00fcdwestlich des Stadth\u00e4ger Zentrums liegt ein Ort, an dem sich Aufstieg und Niedergang des Schaumburger Steinkohlebergbaus besonders eindrucksvoll ablesen lassen: der ehemalige Georgschacht. Zwischen 1902 und 1960 wurde hier Steinkohle gef\u00f6rdert. Die Anlage entwickelte sich zu einem industriellen Zentrum mit Schachtanlagen, Kokerei, Kraftwerk, Werkst\u00e4tten, Waschkaue, Verwaltung und einer umfangreichen Infrastruktur.<\/p>\n\n\n\n

Heute ist vom einstigen Bergwerkskomplex nur noch ein Bruchteil erhalten. Zahlreiche markante Bauwerke sind verschwunden. Andere historische Geb\u00e4ude stehen weiterhin auf dem Gel\u00e4nde, w\u00e4hrend sich das Areal l\u00e4ngst zu einem modernen Gewerbe- und Recyclingstandort gewandelt hat. Der Georgschacht ist damit zugleich ein bedeutendes Zeugnis der Industriekultur und ein Beispiel daf\u00fcr, wie schnell industrielle Denkmale aus dem Stadtbild verschwinden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

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Der Zentralschacht des Schaumburger Reviers<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Geschichte des Georgschachts begann Ende des 19. Jahrhunderts. Die Kohlef\u00f6rderung im Schaumburger Revier sollte neu geordnet und auf leistungsf\u00e4higere Anlagen konzentriert werden. Zwischen 1899 und 1902 wurde deshalb s\u00fcdwestlich von Stadthagen der f\u00fcnf Meter durchmessende Schacht I bis auf eine Teufe von 251 Metern abgeteuft. Am 8. Dezember 1902 wurde die Anlage feierlich eingeweiht. Ihren Namen erhielt die Zeche nach F\u00fcrst Georg zu Schaumburg-Lippe. Der Anschluss an die Rinteln-Stadthagener Eisenbahn sorgte zugleich f\u00fcr eine leistungsf\u00e4hige Verbindung zum regionalen Verkehrsnetz.<\/p>\n\n\n\n

Der Georgschacht wurde zum zentralen Standort des Bergbaus im \u00f6stlichen Schaumburger Revier. Nach 1910 wurde die Untertagef\u00f6rderung unter anderem durch Drucklufth\u00e4mmer und Sch\u00fcttelrutschen modernisiert. 1925 begann die Teufung eines zweiten Schachtes, der schlie\u00dflich eine Tiefe von 353 Metern erreichte.<\/p>\n\n\n\n

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Kohle, Koks und Strom<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Georgschacht war allerdings weit mehr als ein reiner F\u00f6rderstandort. Auf dem Gel\u00e4nde wurde schon fr\u00fch mit der Stromerzeugung aus Kohle experimentiert. Um 1902 arbeiteten dort zwei Dampfkolbenmotoren mit jeweils 500 PS. Die erzeugte Energie diente zun\u00e4chst dem Eigenbedarf, wurde aber zunehmend auch an externe Abnehmer geliefert. 1905 entstand eine rund sieben Kilometer lange Freileitung nach Obernkirchen. Das Kraftwerk entwickelte sich zu einem wichtigen Bestandteil der regionalen Energieversorgung. 1914 konnte das Kraftwerk rechnerisch rund 80 Prozent der damaligen Grafschaft Schaumburg versorgen. Nach weiteren Modernisierungen und dem Netzverbund wurden am Standort schlie\u00dflich Turbogeneratoren mit einer Maschinenleistung von insgesamt zehn Megawatt betrieben.<\/p>\n\n\n\n

Auch die Kokerei entwickelte sich zu einem bedeutenden Wirtschaftsfaktor. Bereits Ende 1902 nahm die Kohlenw\u00e4sche mit angeschlossener Kokerei den Betrieb auf. Die urspr\u00fcnglichen Anlagen wurden 1926 durch eine modernere Kokerei ersetzt. Neben Koks entstanden unter anderem Steinkohlenteer, Benzol und Ammoniumsulfat. Ab 1930 wurde das bei der Verkokung entstehende Gas \u00fcber Fernleitungen unter anderem nach Stadthagen, Obernkirchen und B\u00fcckeburg geliefert. Der Georgschacht war damit nicht nur Bergwerk, sondern ein weitgehend eigenst\u00e4ndiger industrieller Produktions- und Energiestandort.<\/p>\n\n\n\n

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Die \u201eKohlenkirche\u201c als Wahrzeichen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zu den markantesten Geb\u00e4uden geh\u00f6rte das zwischen 1905 und 1908 errichtete Zechenhaus. Es vereinte die Verwaltung mit der Waschkaue und war f\u00fcr einen reinen Zweckbau ungew\u00f6hnlich aufwendig gestaltet. Jugendstil- und neobarocke Elemente verliehen dem Geb\u00e4ude eine repr\u00e4sentative Wirkung. Im Volksmund erhielt das Zechenhaus deshalb den Namen \u201eKohlenkirche\u201c. Der Begriff war durchaus passend: Die hohe Waschkaue mit ihren Stahlkonstruktionen, den Kleidungsz\u00fcgen und der monumentalen Architektur erinnerte in ihrer Wirkung eher an einen Sakralbau als an eine industrielle Umkleidehalle.<\/p>\n\n\n\n

Das Geb\u00e4ude dokumentierte zugleich die soziale Organisation des Bergwerks. W\u00e4hrend die Mannschaften die Gemeinschaftsduschen nutzten, verf\u00fcgten die Steiger \u00fcber eigene Badewannenkabinen. Im Keller befanden sich R\u00e4ume der Grubenwehr sowie eine Kompressoranlage f\u00fcr Atemluftflaschen. Die Deutsche Stiftung Denkmalschutz<\/a> bezeichnete die \u201eKohlenkirche\u201c sp\u00e4ter als ungew\u00f6hnliches und besonders pr\u00e4chtiges Zechenhaus. Das Geb\u00e4ude stand seit 1983 unter Denkmalschutz.<\/p>\n\n\n\n

Das Ende der Kohle<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mit dem Strukturwandel der Nachkriegszeit verlor der Georgschacht seine wirtschaftliche Grundlage. Am 28. M\u00e4rz 1960 beschloss der Aufsichtsrat der Preussag die Stilllegung des Georgschachts und weiterer Bergwerke im Schaumburger Land. Ende 1960 war die Kohlef\u00f6rderung Geschichte. Damit begann ein schleichender Wandel des gesamten Areals. Teile der ehemaligen Bergwerksfl\u00e4che wurden gewerblich genutzt. Metallbauunternehmen siedelten sich an, sp\u00e4ter folgten unter anderem Schrott- und Recyclingbetriebe. Was wirtschaftlich zun\u00e4chst wie eine sinnvolle Nachnutzung aussah, erwies sich aus Sicht der Industriekultur zunehmend als Problem. Die historischen Geb\u00e4ude blieben vielfach ohne tragf\u00e4higes Nutzungskonzept. Sanierungs\u00fcberlegungen scheiterten wiederholt an den Kosten.<\/p>\n\n\n\n

Ein Industriedenkmal nach dem anderen verschwindet<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Verlust setzte sich \u00fcber Jahrzehnte fort. F\u00f6rdert\u00fcrme, F\u00f6rderbr\u00fccken, Verladeanlagen, Schornsteine und die Kokerei verschwanden. Das Kohlensilo wurde 2006 gesprengt. Die Benzolfabrik, die einst aus Kokereigas Benzol f\u00fcr Treibstoffe und chemische Produkte gewann, wurde 2022 abgerissen. Besonders bitter war der Verlust des Wasserturms. Der 1901 errichtete, rund 34 Meter hohe Turm geh\u00f6rte zu den \u00e4ltesten Bauwerken des Georgschachts. Sein baulicher Zustand hatte sich jedoch so weit verschlechtert, dass eine Sanierung aus Sicht der damaligen Verantwortlichen wirtschaftlich nicht mehr darstellbar war. Im Januar 2018 wurde der Wasserturm schlie\u00dflich abgerissen. Auch die Werkstatthallen \u00fcberlebten den Niedergang nicht. 2019 brannten gro\u00dfe Teile der historischen Werkstattgeb\u00e4ude aus. In der Folge wurden die besch\u00e4digten Hallen gr\u00f6\u00dftenteils beseitigt.<\/p>\n\n\n\n

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2023 fiel auch die \u201eKohlenkirche\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der wohl schwerste Verlust f\u00fcr die Industriekultur des Georgschachts kam Ende 2023 und Anfang 2024. Trotz jahrelanger Diskussionen, politischer Initiativen und Vorschl\u00e4gen f\u00fcr einen zumindest teilweisen Erhalt wurde das Zechenhaus abgerissen. Der Eigent\u00fcmer PreZero verwies auf die marode Bausubstanz und die wirtschaftlich nicht darstellbare grundlegende Sanierung. Versuche, wenigstens Teile des Geb\u00e4udes beziehungsweise den markanten Turm zu erhalten, blieben erfolglos. Beim Abriss musste schlie\u00dflich ein Bagger nachhelfen, nachdem ein erster Sprengversuch nicht wie geplant funktioniert hatte.<\/p>\n\n\n\n

Die Deutsche Stiftung Denkmalschutz nahm die \u201eKohlenkirche\u201c in ihr Schwarzbuch der Denkmalpflege auf. Dort wird der Georgschacht als Beispiel f\u00fcr den schleichenden Verlust eines bedeutenden Industrieensembles beschrieben. Damit verlor der Georgschacht ausgerechnet jenes Geb\u00e4ude, das sein historisches Erscheinungsbild am st\u00e4rksten gepr\u00e4gt hatte.<\/p>\n\n\n\n

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Was heute noch vom Georgschacht \u00fcbrig ist<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vom urspr\u00fcnglichen Bergwerksensemble ist 2026 nur noch ein deutlich reduzierter Bestand vorhanden. Zu den erhaltenen historischen Geb\u00e4uden geh\u00f6rt insbesondere das alte Umspannwerk. Das 1918 in Betrieb genommene Bauwerk z\u00e4hlt zu den letzten erhaltenen Geb\u00e4uden des Georgschachts und steht als Industriedenkmal unter Schutz. Heute hat das Geb\u00e4ude eine bemerkenswerte neue Funktion: Der Modelleisenbahnclub Stadthagen nutzt die ehemalige Umspannhalle. Dort wird unter anderem die Industriegeschichte Stadthagens und die fr\u00fchere Rinteln-Stadthagener Eisenbahn im Modell dargestellt. Beim Tag des offenen Denkmals 2026 war das Geb\u00e4ude \u00f6ffentlich zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n\n\n

Auch die historische Bergbausiedlung am Georgschacht hat Spuren der Vergangenheit bewahrt. Mehrere ehemalige Beamten- und Bergarbeiterh\u00e4user geh\u00f6ren weiterhin zu einer denkmalgesch\u00fctzten Gruppe baulicher Anlagen. Das bedeutet allerdings nicht, dass der historische Charakter des gesamten Gel\u00e4ndes gesichert w\u00e4re. Der \u00fcberwiegende Teil der urspr\u00fcnglichen Industriearchitektur ist verloren. Der Georgschacht ist heute vor allem ein Nebeneinander von erhaltenen Einzelbauten, moderner gewerblicher Nutzung und den Resten einer inzwischen verschwundenen Bergwerkslandschaft.<\/p>\n\n\n\n

Neue Pl\u00e4ne f\u00fcr das Georgschacht-Areal<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gleichzeitig steht das Gel\u00e4nde erneut vor einem Wandel. Die Stadt Stadthagen verfolgt inzwischen konkrete st\u00e4dtebauliche Planungen s\u00fcdlich der Georgschacht-Halde. Ein 2026 ver\u00f6ffentlichtes Bauleitplanverfahren sieht die Verlagerung einer Bauschuttrecyclinganlage sowie von Lagerfl\u00e4chen vom Bereich der Halde auf eine rund 4,8 Hektar gro\u00dfe Fl\u00e4che s\u00fcdlich davon vor. Hintergrund ist unter anderem die sp\u00e4tere vollst\u00e4ndige Verkippung und Rekultivierung der Halde. Das Verfahren soll au\u00dferdem eine langfristige Neuordnung der Fl\u00e4chen erm\u00f6glichen. Die Stadt hat die \u00d6ffentlichkeit im Sommer 2026 fr\u00fchzeitig an der Planung beteiligt. Die Halde selbst ist damit ebenfalls Teil eines neuen Kapitels. Aus dem ehemaligen Abraumk\u00f6rper des Bergwerks soll langfristig ein anders genutzter Bestandteil des Stadtraums werden. In verschiedenen Konzepten wird dabei auch eine Nutzung f\u00fcr erneuerbare Energien diskutiert.<\/p>\n\n\n\n

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Zwischen Industriekultur und Fl\u00e4chenentwicklung<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Georgschacht zeigt damit ein bekanntes Dilemma der Denkmalpflege besonders deutlich: Geschichte l\u00e4sst sich nicht allein dadurch bewahren, dass Geb\u00e4ude unter Schutz gestellt werden. Ohne Eigent\u00fcmer, Nutzung, Finanzierung und ein tragf\u00e4higes Konzept bleibt Denkmalschutz vielfach machtlos gegen\u00fcber jahrzehntelangem Leerstand und Verfall. Am Georgschacht l\u00e4sst sich dieser Prozess exemplarisch nachvollziehen. Erst verschwanden die gro\u00dfen technischen Anlagen, dann der Wasserturm, sp\u00e4ter die Werkst\u00e4tten und schlie\u00dflich mit der \u201eKohlenkirche\u201c eines der bedeutendsten Geb\u00e4ude des gesamten Ensembles.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcbrig geblieben sind einzelne Geb\u00e4ude und Spuren. Das alte Umspannwerk wird genutzt, die Bergarbeitersiedlung erinnert weiterhin an die Menschen hinter der Industriegeschichte. Doch das einstige Gesamtbild des Georgschachts ist unwiederbringlich verloren. Der Georgschacht ist deshalb heute weniger ein geschlossen erhaltenes Industriedenkmal als ein fragmentiertes Geschichtsbuch. Einige Seiten sind noch lesbar. Viele andere wurden l\u00e4ngst herausgerissen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rund zwei Kilometer s\u00fcdwestlich des Stadth\u00e4ger Zentrums liegt ein Ort, an dem sich Aufstieg und Niedergang des Schaumburger Steinkohlebergbaus besonders eindrucksvoll ablesen lassen: der ehemalige Georgschacht. 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